東区の名所
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モノレールで見る釜山港の景色、イバグキルの新しい名物となる
168階段は、草梁洞の山の上にある村と下にある村を直接接続する唯一の道である。
傾斜45度の合計の長さだけでも40メートルに達するぞっとする関門だが、他の道がないので、住民も観光客も黙々と上るしかなかった。
このような168階段の横に線路の長さ約60m、傾斜33度のモノレールが設置された。
2016年6月に正式に運行を開始したモノレールは、高齢の村の住民にこの上なく便利な移動手段となっている。
草梁イバグキルの徒歩旅行者にも望洋路高台に位置する場所がはるかに近づいたわけだから、うれしいニュースだ。
モノレールはイバグ停留所から金敏夫展望台を過ぎ、張起呂ザナヌムセンターまで3つの停留所を通過する。
開かれた釜山港の景色と山腹道路の風景も一目で鑑賞することができる。
モノレール開通と共に、階段入口の草梁井戸も昔の趣を抱く姿に復元され、モノレールの近くには文化•展示空間も設置される予定である。
幾重にも釜山近現代史の哀歓がこもった168階段が、モノレール開通でどのように変化するか期待される。
168階段は、草梁洞の山の上にある村と下にある村を直接接続する唯一の道である。
傾斜45度の合計の長さだけでも40メートルに達するぞっとする関門だが、他の道がないので、住民も観光客も黙々と上るしかなかった。
このような168階段の横に線路の長さ約60m、傾斜33度のモノレールが設置された。
2016年6月に正式に運行を開始したモノレールは、高齢の村の住民にこの上なく便利な移動手段となっている。
草梁イバグキルの徒歩旅行者にも望洋路高台に位置する場所がはるかに近づいたわけだから、うれしいニュースだ。
モノレールはイバグ停留所から金敏夫展望台を過ぎ、張起呂ザナヌムセンターまで3つの停留所を通過する。
開かれた釜山港の景色と山腹道路の風景も一目で鑑賞することができる。
モノレール開通と共に、階段入口の草梁井戸も昔の趣を抱く姿に復元され、モノレールの近くには文化•展示空間も設置される予定である。
幾重にも釜山近現代史の哀歓がこもった168階段が、モノレール開通でどのように変化するか期待される。
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